Как поднять и передвинуть бытовку: реальные истории

Подготовительные работы при перевозке гаража

Прежде чем гараж будет доставлен к новому месту, нужно провести ряд подготовительных работ и мероприятий.

Речь идёт о выполнении следующих задач:

• подготовка удобного и безопасного подъезда к гаражу, чтобы техника могла спокойно её погрузить;
• очистка и выравнивание площадки для работы крана-манипулятора;
• определение маршрута по доставке;
• согласование маршрута с ГИБДД, получение разрешения, а также заказ сопровождения, если требуется;
• проверка осмотра гаража на предмет повреждений и очагов коррозии;
• оценка состояния сварных швов и соединительных элементов, всех креплений;
• проверка проушин, с помощью которых будет осуществляться захват гаража краном;
• очистка пространства внутри гаража, уборка всего лишнего;
• надёжная фиксация ворот, чтобы предотвратить их случайное открытие в процессе перевозки;
• удаление жёсткого сцепления с фундаментом, если такое имеется;
• подготовка места для выгрузки перевозимого гаража.

Убедитесь в том, что на подъезде и в месте выгрузки нет проводов, ЛЭП и прочих элементов, которые можно случайно задеть и повредить.

Гараж может располагаться в кооперативе, то есть в непосредственной близости с другими конструкциями для хранения гаражей. Тут придётся заранее убедиться в том, что можно без проблем извлечь свой гараж из общего ряда.

Иногда обычным краном-манипулятором, установленном на грузовом автомобиле, извлечь гараж не получается. Тогда придётся заказывать отдельную технику, имеющую большой вылет стрелы. Так гараж можно перенести через другие конструкции и объекты.

Отдельного внимания заслуживают сборно-разборные металлические конструкции. Разборку можно выполнить своими руками. Только рекомендуется промаркировать детали, чтобы было проще выполнять обратную сборку.

Как сделать подъемный кран своими руками

Высота современных домов становиться все больше, а вот тяжесть бетонных блоков при этом не уменьшается. По этой причине, даже для бытовых целей, неплохо бы было сделать подъемный кран своими руками. Данная конструкция, естественно, не будет обладать большой грузоподъемностью, примерно 200 кг.

Конечно, наверно, это не предел, но лучше не экспериментировать. Данный кран является целиком сборной конструкцией, которая весит от 200 до 300 кг, поэтому самостоятельная сборка такого крана не вызовет затруднений.

Кроме того, данный кран очень удобен в транспортировке, он вполне умещается в китайском пикапе.

Грузовую лебедку можно выполнить из червячного редуктора с электрическим приводом на 600 Вт, ну а стреловую лебедку можно выполнить из ручного привода, организованного посредством того же самого редуктора.

Как основанием для выносных опор на винтовых упорах можно воспользоваться строительными опорами. Для изготовления барабанов под лебедки можно использовать ротора от электродвигателей, причем их следует подобрать в соответствии с размерами.

Передвижная платформа должна быть оборудована колесиками, ранее стоявшими на тележке транспортера. Это дает возможность для легкого перемещения крана с одной позиции на другую, все, что нужно сделать – это осуществить снятие выносных опор.

Длительность снятия и установки указанных опор займет примерно пять минут. По этой причине конструкцию можно считать достаточно мобильной. Однако, не обошлось и без недостатка, чтобы переместить кран нужно опустить стрелу до нулевого уровня, в противном случае, кран может перевернуться, по причине нарушенного равновесия.

Как противовесом, можно пользоваться станиной от нерабочего станка в комплекте с четырьмя гусеничными траками, или прочсто кирпичами. Тормоза в составе лебедки не предусматривается, поскольку, необходимость его использования – это большой вопрос.

Поворотный механизм так же не обладает тормозом, поскольку кран не предназначен для работы с высокими скоростями ,а следовательно – инерционные силы слишком малы.

Самый тонкий металл, который используется для данного крана — это примерно 3 мм. Выносная опора и основание, по большей части, выполнены из прямоугольной трубы, с размерами 85 на 50 и 85 на 55.

Для изготовления основания башни используется швеллер на 200. Крюковая обойма оборудована мощным подшипником, что значит, что вращение крюка не зависит от полиспаста.

В то же время при вращении исключается перехлест либо скручивание трока.

Длина упорных винтов составляет 40 см. Это является причиной того, что установка крана может быть выполнена даже на крайне неровной поверхности.

Теперь на счет колес, тут не все так гладко. Речь идет о маленьком недочете. Суть проблемы заключается в том, что при использовании крана с описанными колесами на рыхлом грунте во время передвижения колеса зарываются в землю, а если почва твердая – то никаких проблем нет.

Описанную конструкцию можно считать одноразовой, это значит, что после того как вы выполнили необходимые работы, её следует разбирать на металл или до следующего раза. Именно по этой причине такая конструкция обладает незначительной грузоподъемностью, и не отличается прочностью.

Кран такого типа изготавливается примерно за три дня, при учете того, что подготавливаются все необходимые составляющие. Изготовление редукторов было выполнено из первых попавшихся под руку предметов. В передаточных редукторах заложены следующие передаточные соотношения: 1 к 30 и 1 к 35.

Подключение трехфазного двигателя выполняется в однофазную сеть. Он обладает выходными параметрами на валу — 600 Вт, и конденсаторами емкостью 80 мкф.

Вес всех установок, если не учитывать противовесы составит приблизительно 250 кг, при сравнительно невысокой себестоимости.

Основная масса используемых компонентов позаимствована из других конструкций, придется позаботиться только о покупке тросов и подшипников.

1. После того как вы сделается подъемный кран своими руками, вы легко сможете поднимать 150 -200 кг, что вполне внушительно, если учитывать что он не предназначен для промышленных маштабов.
2. Более простой вариант крана:

Jekko

Итальянские миникраны Jekko способны выполнить большой объем строительных работ.

Оно позволяет использовать оборудование на опасных и трудных участках. Технические характеристики:

• высота крана — 1,9 м, вес — 3,6 т;
• оборудование оснащено системой стабилизации и дистанционным управлением;
• имеет систему LMI (обеспечивает отрыв аутригеров, не допускает опрокидывание и контролирует уровень груза);
• работает на дизельном двигателе;
• грузовой трос — 60 м в длину;
• вылет стрелы около 17 м.

При желании конструкцию можно оснастить гидровакуумным захватом, крючковыми блоками и электрическим приводом, работающим от любого напряжения.

Есть ли смысл в перевозке гаража

Вполне закономерный вопрос, поскольку гараж — это не самый дорогой вариант конструкции. В особенности, если это металлическое изделие. Довольно часто автовладельцы оставляют старый гараж, а на новое место покупают новый.

Проблема в том, что некоторым людям сложно расстаться со своим прошлым. В ностальгии нет ничего плохого. Но тратить из-за этого лишние деньги не всегда разумное решение.

Чтобы решить, есть ли смысл в перевозке, учтите несколько факторов:

• нужен ли именно такой гараж на новом месте;
• сколько будет стоить перевозка;
• стоимость работ по установке, организации пространства под гараж;
• актуальная цена нового подходящего варианта;
• примерная стоимость старого объекта, если сдать его на металлолом.

Может оказаться, что затраты на перевозку и установку окажутся такими же, как и цена нового гаража с доставкой. А если разрезать и вывезти старую постройку на металлолом, можно солидно сэкономить.

Но если человек чётко настроен перевезти гараж, по объективным причинам это более выгодное и правильное решение, ничего не остаётся, кроме как приступить к работе.

Ручные барабанные лебедки

Принцип работы лебедок напоминает простейший рычаг, закрепленный в точке опоры. Если короткое плечо рычага будет поверхностью цилиндра, а груз будет прикреплен к нему тросом, получится лебедка с передаточным числом, равным соотношению длины рычага и радиуса цилиндра. Для исключения обратного вращения на ось ставят храповый механизм с подпружиненной собачкой — трещотка. Собрать такую ручную лебедку своими руками можно по чертежу:

Как сделать лебедку своими руками, используя червячную передачу, можно посмотреть на чертеже:

Трещотка в такой конструкции не нужна, передаточное число, когда гребень червяка проходит по каждому зубу шестерни, равно количеству зубьев шестерни, умноженному на соотношение длины рукояти к радиусу червяка. Но существенным недостатком будет трение между зубцами и гребнем. Требуется постоянная смазка механизма.

С гораздо меньшим трением работает редуктор из шестеренок. При использовании принципа передачи силы парой шестеренок разного диаметра ручную барабанную лебедку своими руками проще всего сделать так:

Обратите внимание, что стопор в таких устройствах необходим. Такая конструкция применяется при небольшой высоте или длине перемещения груза

Увеличить расстояние перемещения поможет тросоукладчик, равномерно распределяющий трос по длине цилиндра

Проще всего результат получить, применяя подпружиненную пластину или стержень, прижимающие трос к барабану:

Увеличить расстояние перемещения поможет тросоукладчик, равномерно распределяющий трос по длине цилиндра. Проще всего результат получить, применяя подпружиненную пластину или стержень, прижимающие трос к барабану:

Как Передвинуть Гараж Бытовку Баню Без Крана Домкрат Строим Для Себя

Название: Как Передвинуть Гараж Бытовку Баню Без Крана Домкрат Строим Для Себя

Загрузил: Строим для себя

Длительность: 6 мин и 4 сек

Битрейт: 192 Kbps

7.98 MB и длительностью 6 мин и 4 сек в формате mp3.

Ушп Своими Руками Фундамент Для Дома И Гаража Строим Для Себя

Как Передвинуть Сарай 5 Тонник Контейнер Без Крана Сила Одного Человека

Газобетон Пенобетон Не Держит Крепеж Самодельный Анкер Строим Для Себя

Как Разобрать Домкрат И Его Переделка Под Пресс

Современная Баня 2019 Года Из Профилированного Бруса Размером 6Х6 Глазами Строителя

Отмостка Своими Руками Часть 2 Строим Для Себя

Монтаж Санузла В Деревянном Доме

Совет да Ремонт Своими Руками

Подъем Угла Сруба Домкратом Ремонт Сарая Из Небытия 2

Универсальная Панель Для Инструментов На Стене

Садовые Качели Своими Руками Garden Swing Строим Для Себя

Китайцы Ещё Не Додумались Съемник Из Домкрата

Гипсокартон На Клей Строим Для Себя

Кровля За 4 Дня 1 И 2 День Опыт Работы В Бригаде Строим Для Себя

Как Перекатить Баню С Места На Другое Место

Дом За Год Своими Руками Первый Этаж С Нуля Строим Для Себя

Септик Из Бетонных Колец Строим Для Себя

Ламинат На Теплый Пол Строим Для Себя

Перемещение Контейнера Без Крана

Купил Металлический Гараж Первые Проведённые Работы

Домкрат Хайджек Приспособа За 100 Минут Hi Lift And Experiment

Перетаскивание Вагончика Часть 1

Душевой Поддон Из Плитки Своими Руками Строим Для Себя

Баня Бочка Или Сруб Что Брать

Крыльцо Дома Своими Руками Строим Для Себя

Диван Из Поддонов Pallet Sofa Строим Для Себя

Утепление Лоджии Пеноплекс Quickdeck Своими Руками Часть 1 Строим Для Себя

Дом Из Клееного Бруса Ч 1 Клееный Брус Его Размеры И Цена Сборка Строй И Живи

Передвижка Садовых Домиков

Передвигаю Сарай Без Крана 1

Как Поднять Дом На Высоту 40 Сантиметров Монтаж Фундамента

Алмар – подъем и перемещение домов

Передвижение Дома Рычагом

Теплый Водяной Пол С Пеноплэкс Своими Руками Строим Для Себя

Как Передвинуть Беседку

Как Передвинуть Сарай

Компактная Сауна Своими Руками Строим Для Себя

Подём Металлического Гаража На 50 См

Ошибки Утепления Лоджии И Балкона Как Сделать Самому Часть 4 Строим Для Себя

Ушп Своими Руками Армирование Теплый Пол Бетон Строим Для Себя

Как Легко Сдвинуть Тяжёлый Гараж Без Сложных Устройств

Душевой Поддон Из Плитки Ошибки Монтажа Тонкости Нюансы Строим Для Себя

Крыша Пристройки Гибкая Черепица Подготовка Основания Часть 2 Строим Для Себя

Передвижка Дома Своими Руками Ч2

Передвижка Дома С Цветочками В Подольске

Двери В Газобетон Своими Руками И Автомобиль Для Самостройщика Строим Для Себя

Монтаж Керамогранита Нужен Или Нет Строим Для Себя

Ты Не Поверишь Что Можно Сделать Из Старого Шуруповерта

Монтаж Котла И Дымохода Обвязка Котла Своими Руками Boiler Installation Строим Для Себя

Как Перенести Дом По Участку На 8 5 Метров И Развернуть Его Строй И Живи

Tommy Tokyo Abraham S Hat

Wie Ein Kurs In Wundern Gott Definiert

Justin Bieber Live On Instagram March 26Th

Tommy Tokyo Starving For My Gravy Abrahams Hat

So Soest Jo12 2 Waterwijk Jo12 4 26 Mei 2018

Mhc Soest Mb3 Lelystad Mb2 21 April 2018

Rapida Del Ponte Sul Ticino A Vigevano Con Aqqua Canoa Rafting Ssd

Commercial Fair Trade

Tommy Tokyo Flyktning Hjemmedemo

Что Ждёт На Следующей Неделе Таро Расклад

Hessel Tess One Heart

Ytpbr Youtubers Phodasss

So Soest Aftermovie Voetbalkamp Jo13 1 Jo13 2 18 19 20 Januari 2019

Ali Ka Naam Leta Hoon Aslam Iqbal

Finca Autarca Die Spirale Des Lebens

Leeuwarden 3 Dagje Ameland

Siamo Costretti Ad Aiutarci Pier Luigi Ricci

Музыка Кавказа Небеса 2020 New Mehroj Remix Mp3

7 Segment Display Output How To Connect Two Or More Make Scoreboards Timers Counters Clocks

Il Video Realizzato Dagli Operatori Sanitari Del Covid Hospital Di Barcellona Pozzo Di Gotto

Henny Woar Goan We Hin

Barcellona P G Speciale Elezioni 2015 A Tu Per Tu Con Il Candidato Sindaco Roberto Materia

Оля Полякова Звонила Х Фактор 10 Первый Кастинг

L40 Ich Bin Gesegnet Als Sohn Gottes Made With Spreaker

Numeros Para Hoy 27 Y 28 De Marzo 2020 Juega El Que Mas Te Guste

Samenvatting De Reis Van Sint Brandaan De Alphaman

Freestyle Football Montage Bvw Football

Jay Leemo Улетай Sax Version Ladynsax

Numeros De Hoy 02 Abril 2020 Bingo 86 68 74 Suerte Con Los De Hoy

Позорные Моменты В Прямом Эфире

Renzi Contestato A L Aquila Non Ti Vogliamo La Polizia Li Respinge Un Uomo Si Sente Male

Giro Dei Centri Storici Ceglie Messapica

Tommy Tokyo Ved Porten Til Et Eventyr

Femminamorta 1Xc Mtb Commento Del Sindaco Maria Teresa Collica Sulla Gara Di Mtb

Multatuli Max Havelaar Hoofdstuk 17

B Asc Nieuwland Jo15 1 Vs Hoogland Jo15 1 Op 25 11 17

Il Vangelo Di Oggi Mercoledi 15 Maggio Dal Vangelo Secondo Giovanni Audio E Commento

Salina Luigi E Stefania

Как Передвинуть Гараж Бытовку Баню Без Крана Домкрат Строим Для Себя

Инструкция по сборке

На сборку простой или подвижной конструкции понадобится 2 дня. Процесс изготовления крановой балки своими руками:

1. Основная нагрузка, которую будет передвигать подъемный кран, приходится на стойку. Чтобы надежно зафиксировать конструкцию, нужно сделать каркас. Для этого из металлических уголков сваривают ножки под кран. Уголки приваривают к трубе под углом 45° с обеих сторон от трубы.
2. Чтобы сделать распорки, к каждой стойке приваривают 2 треугольника.
3. Для передвижной конструкции понадобятся ролики. Их приваривают к горизонтальному основанию, расположив по обе стороны каждой стойки. Чтобы ролики не поломались и выдержали вес, используют изделия, которые предназначены для металлических контейнеров. Мебельные использовать нельзя.
4. Вверху конструкции устанавливают трубу. Она предназначена для передвижения подъемного механизма.
5. Ролик для передвижения троса монтируют на двутавр. Двутавр предварительно приваривают в центральной точке трубы.
6. Чтобы придать каркасу дополнительную устойчивость, к балочному элементу приваривают трубу с квадратным сечением. Ее располагают сверху балки так, чтобы она выступала вперед на 20 см с двух сторон.
7. Поперечную трубу вставляют в трубу с квадратным сечением и с двух сторон просверливают сквозные отверстия под крепления. В качестве крепежей используют болты. Самодельный каркас для крана П-образной формы готов. Труба в виде перекладины надежно зафиксирована в верхней части изделия, а вся конструкция устойчиво располагается на распорках (ножках).
8. Механический подъем груза предназначен для поднятия деталей. Он может быть ручным или автоматическим. Ручная таль состоит из лебедки и троса. Червячную лебедку монтируют сбоку стойки. Передвижение стального троса происходит посредствам роликов.
9. Оснастить конструкцию можно подъемным механизмом, который используется в лифтах. Этот механизм имеет крепкие ролики.
10. Подключение электрического привода подъемника облегчит ремонтные работы. Для установки подойдет движок мощностью от 300 до 500 Вт. Его монтируют на основание конструкции.

Кранбалку, оснащенную электрическим приводом, применяют в основном для реконструкции старых зданий и частных деревянных домов. Чтобы кран не вышел из строя, нужно соблюдать правила эксплуатации.

Электротехникаправить

После того, как найдено достаточное количество латекса, красной пыли (), меди, железа и олова, можно приступать к изготовлению генератора — первого источника электрической энергии, а также первого потребителя электроэнергии — электропечи (), которая работает почти вдвое быстрее обычной. Для создания электропечи потребуется медь и красная пыль, потому что обязательно потребуется электросхема.

В IndustrialCraft² рекомендуется добытую руду сначала измельчать в дробителе, а только потом плавить. Таким образом из одного блока руды получается 2 слитка, вместо одного. Поэтому, чем раньше дробилка будет изготовлена, тем лучше. Также имеет место рудопромывочная машина и термальная центрифуга, которая позволяет намыть из раздроблённой руды ещё больше ресурсов. Аналогичным образом, рекомендуется не плавить латекс в печи для получения резины, а использовать экстрактор, так как в нём из латекса выжимается больше резины. Дробилка, рудопромывочная машина и экстрактор также являются потребителями электроэнергии.

Шахтёрское делоправить

На начальной стадии развития в этом моде, когда будет накоплено достаточно много железа, стоит запастись каменными кирками и одной железной и отправиться в шахту (пещеру или каньон). Рекомендуется пробыть в ней час-другой реального времени, добывая груду , различные камни (камень, уголь, лазурит, обсидиан, алмазы) и красную пыль, чтобы потом при любом сложном и не очень крафте не бегать в шахту за новыми порциями полезных ресурсов.

Впоследствии в шахтёрском деле очень пригодятся шахтёрский лазер и буровая установка (служит для автоматической добычи ресурсов).

Как передвинуть гараж без крана

Закончив передний бампер, решил временно переключился на гараж.ПВХ плитка вполне достойно перенесла зиму, парочка отклеилась (из тех, что были приклеены на остатках клея), еще парочка получила мелкие механические повреждения острыми предметами, т.е. ничего критичного для дальнейшей эксплуатации. Моется и убирается легко: пропылесосил, при желании из АВД нанес пену, погонял её шваброй оттирая стойкие загрязнения, но, обычно, просто смываю пену под давлением и убираю излишек воды шваброй с резинкой.Сливы за всю зиму ни разу не чистил, грязь внутри есть, но вода после моек уходила без проблем.Раз плитка получила «ок» на дальнейшее существование, то надо доделать оставшийся периметр, под это дело нижние шкафчики переехали в соседнее помещение выгнав компрессор и стойку для штанги:

Уже привычным способом убираю часть кирпичей, отрезаю и немного перевариваю трубу, дабы опустить её пониже:

Стоял гараж за границей дачного участка у самой дороги и всем мешал: и автомобилистам, и велосипедистам, и прохожим, и каждый из них высказывал свое, отнюдь не лестное, мнение об этой ситуации Хозяину. А тут еще дачная амнистия с представителями местной администрации. Вообще житья не стало. И решил он этот злосчастный гараж сломать, только пристроенный сарай оставить. Уже и с рабочими договорился, а меня позвал последить за ними. Услышав эту печальную историю, я сильно огорчился. Уж очень мне гараж понравился. Стоит со стенами из красного облицовочного кирпича с красной крышей, такой красивый, ну, прямо маленький теремок!

И предложил я Хозяину не ломать гараж, а передвинуть его вместе с пристройкой своими руками. Долго думал Хозяин. И гараж ему хочется сохранить, и страшно передвигать, а вдруг разрушится. Даже сны страшные видел. Будто начал гараж двигаться, а стены вдруг задрожали, крыша затряслась, и гараж начал падать прямо на него. А гараж то не маленький — 36 тонн весит. Проснулся Хозяин весь в холодном поту, но все-таки решился — передвигать! А передвинуть нужно было на 4 метра!

Прежде всего , отделили стены от фундамента (черная полоса внизу стен на снимках). Усилили стены по периметру снаружи и изнутри уголками № 6,3 и, используя четыре домкрата грузоподъемностью две тонны китайского производства, установили гараж с пристройкой на 37 катков.

Катки изготовляли своими руками из швеллера № 10. В полках швеллера вырезали полукруги с радиусом 22 мм, в которых закрепили промышленным компаундом на основе эпоксидных смол с металлическим наполнителем оси диаметром 20 мм от заднего ролика грузовых тележек с посаженными на них 304 подшипниками качения. Подшипники на осях фиксировали промышленным цианакрилатным клеем. Под стены гаража установили катки с двумя подшипниками, а под стены сарая — с одним. Затем своими руками, удлинили ленточный фудамент и залили полы (бетоном М300,). Сделали пути для движения тележек из швеллера № 5. Шпалами служили брусья 100х200 мм. Закрепили в поднятом ( верхнем) положении ворота, сняли двери и усилили дверной проем.

Теперь гараж стоит тут и никому не мешает Только смотровая яма осталась на старом месте. До сих пор она не зазыпана и в нее зимой попадают неосторожные водители.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъёмник

В гаражных условиях используются два типа подъёмных механизма. К первому типу относят подъёмник, способный поднять автомобиль целиком, а ко второму относят подъёмник типа гусь, позволяющий перемещать грузы по гаражу.

Подъёмники первого типа являются стационарными устройствами и главное требование, которое предъявляется к ним – устойчивость. Автомобиль весит более тонны и не должен иметь ни малейшего шанса на падение. Для того чтобы исключить какие-либо несчастные случаи, гаражный подъёмник должен иметь надёжный стопор.

Самодельный кран гусь

Наиболее часто в автомастерских используют подъёмники типа «гусь». Его достаточно просто изготовить из профильной трубы или швеллера. Сначала варится основание, на которое нужно установить поворотный механизм. Стрелу лучше всего изготовить с регулируемым вылетом. Так появится возможность перемещать тяжести в любом направлении.

Передвинуть дом: рациональный подход

Перемещение деревянного дома осуществляется специалистами в среднем со скоростью 5 – 10 погонных метров за смену. Все зависит от применяемой технологии, габаритов и веса здания, условий местности, используемой техники. Гораздо больше времени требуют подготовка. И если для выполнения подъема и перемещения строения хозяевам не обойтись без привлечения профессионалов, специального оборудования и техники, то предварительный комплекс работ реально сделать самим и сэкономить существенную сумму бюджета.

Владельцы могут подготовить новое место, куда собираются перенести дом. Для этого расчистить участок, выровнять площадку, спилить и выкорчевать при необходимости деревья, пересадить кусты, разобрать, мешающие хозяйственные постройки. Важным действием будет устройство фундамента под установку переносимого деревянного дома.

При перемещении жилого сооружения серьезным фактором является плотность стен. Конструкция строения при движении и поворотах испытывает дополнительное давление, поэтому в ней не должно быть дефектов, их нужно устранить, делая это самим или привлекая опытных мастеров.

Способы поднятия авто в гараже без подъёмника

Существуют разные варианты подъема автомобиля подручными и самодельными средствами, которые подойдут как для гаражных условий, так и для улицы.

Использование стоек

Немало автовладельцев для ремонта своей машины применяют специальные стойки, называемые в простонародье “козлами”. Их без особого труда можно найти в продаже. Однако при желании их можно изготовить и самостоятельно. Заводские изделия характеризуются грузоподъемностью до 5 т, но самодельные устройства ни чем ни хуже покупных и вполне способны выдерживать возлагаемый на них вес.

Сам автомобиль поднимается домкратом либо с привлечением мужской силы. Металлическую стойку ставят под лонжерон. Если машину требуется полностью вывесить, то стойки устанавливаются со всех сторон. С применением таких упоров высота подъема составляет максимум 60 см.

Самодельная эстакада

Покупая авто, владелец рано или поздно сталкивается с необходимостью его ремонта. В этом случае приходится посещать СТО либо заниматься устранением проблем самостоятельно. Если в автосервисе есть всё необходимое оборудование, то при ремонте своими силами нелишним будет обзавестись собственной мини-эстакадой. Сделать ее под силу каждому. Для сооружения подобной конструкции потребуется сварочный аппарат и опыт работы с ним, либо можно прибегнуть к помощи знакомого сварщика.

Процесс изготовления мини-эстакады хоть и потребует определенных финансовых и временных затрат, но зато такая конструкция долгие годы будет служить отличным помощником при ремонте автомобиля.

Мини-эстакады могут быть нескольких видов: цельные и разборные. Если место позволяет, можно соорудить цельную конструкцию. В ином случае будет уместен второй вариант. Такие изделия делят на следующие подвиды:

• одностороння пирамида. Для ее изготовления потребуется минимум времени и усилий, а из материалов нужна будет только деревянная доска;
• прямоугольная трапеция. Конструкция выполняется в виде полутрапеции, состоящей их двух элементов. Для изготовления используются металлические уголки, которые фиксируются посредством сварки;
• разборные. Изготавливаются из нескольких соединяемых друг с другом частей. Материалом конструкции является металлопрофиль, скрепляемый с помощью сварки.

Свайный фундамент

Свайный фундамент используют при неровном рельефе почвы и на участках с проблемным грунтом (склонным к вспучиванию, подтоплению и т.д.). Грамотно установленные сваи выдерживают достаточно большой вес.

Сваи могут устанавливаться с использованием следующих методов:

• Забивной. В этом случае сваи забиваются при помощи специального сваезабивного молотка.
• Буронабивной. Этот метод доступен для всех. При его использовании со помощью ямобура по периметру строения делают нужное количество углублений. После этого в углубления вставляют опалубку, затем закладывают арматуру, после чего заливают бетонную смесь.
• Свайно-набивной. Предусматривает использование специальных винтовых свай необходимой длины и диаметра. Их вкручивают в землю по периметру бытовки, после чего соединяют между собой двутавром либо швеллером.

Грамотный выбор типа фундамента и точное соблюдение технологии его изготовления позволяют создать прочное, надежное основание для бытовки, обеспечивающее безопасность конструкции и продолжительный период ее службы. Установив бытовку на основание из автомобильных покрышек, свай или блоков, вы создадите удобную и безопасную в эксплуатации конструкцию, которую сможет использовать в качестве временного жилья либо места для хранения различного инвентаря.

Кронштейны для блоков

На верхней и нижней перекладинах между направляющими стойками нужно закрепить по одному такелажному блоку. Крепление возможно только посредством болтового соединения с обязательной установкой под гайки широких шайб, а лучше — металлических пластин.

Рекомендуется приобрести альпинистские блок-ролики с подшипником или такелажные шкивы с канавкой. Большинство изделий имеют сплошной корпус с плотно прилегающими щечками, следовательно, сброс троса со шкива невозможен.

Если вы пытаетесь приспособить имеющиеся у вас ролики, снабдите их ушком-успокоителем. Сверните стальную проволоку толщиной 6 мм до образования петли, а затем отогните края конструкции на нужном расстоянии для крепления под гайку к оси блока. Если оснастите блок-ролик вертлюгом, поднимать груз будет удобнее и трос прослужит дольше.

Подъем крыши без риска для жизни и здоровья

Возможность подъема крыши и способы осуществления подобной операции во многом зависят от места расположения гаража. Если он является отдельно стоящим зданием, то поднять крышу можно любым из указанных выше способов. Если одна из стен является общей, то процесс подъема может быть значительно осложнен. Чтобы понять принцип выполнения работ по подъему крыши, нужно рассмотреть обе ситуации более детально.

Подъем крыши отдельно стоящего гаража

Процесс подъема крыши отдельно стоящего строения состоит из нескольких этапов:

• первый этап – это подготовительные работы. В ходе их выполнения первым делом необходимо оторвать потолочное перекрытие от стен. Наиболее простым способом выполнения подобных работ является использование домкрата. Он устанавливается на колонне из кирпича, сложенную без использования цементного раствора. Приподнять перекрытие нужно максимум на 5-6 сантиметров. После этого можно использовать балки;
• второй этап – это непосредственно подъем крыши. Конструкция поднимается на требуемую высоту, а стены наращиваются с помощью кирпичей;
• смысл последнего этапа заключается в проверке надежности поднятой крыши. Обязательно необходимо провести осмотр, чтобы быть уверенным в том, что крыша стоит ровно и падать не собирается.

Плиты потолочного перекрытия можно поднимать поочередно. Если крыша имеет небольшую площадь, то можно произвести подъем всей конструкции сразу. Для реализации подобной задачи нужно выполнить обвязку потолка в форме рамы, используя стальной профиль. Домкраты устанавливаются по углам и в центре потолочного перекрытия.

После того как подъем выполнен на максимальную высоту вылета домкрата, необходимо зафиксировать конструкцию стальными опорами. Далее домкраты переставляются, а процедура повторяется до достижения желаемого результата. Когда крыша оказалась на нужной высоте выполняется наращивание стен.

Как поднять крышу гаража имеющего совместную стену с соседями?

Работа с крышей, которая опирается на общую с соседним строением стену является более сложной. В первую очередь это обусловлено тем, что опорная площадь для домкрата крайне мала. Как правило, ширина общей стены в гараже редко, когда больше длинны стандартного силикатного кирпича.

Решением имеющейся проблемы может стать изготовление и установка дополнительной несущей конструкции в гараже. Работы подобного типа могут быть проведены тремя разными способами:

• первый способ – это изготовление опорных колонн из железобетона или их монтаж посредством кирпичной кладки. Опорные колонны необходимо возвести под линией стыка плит потолочного перекрытия;
• второй способ заключается в расширении смежно с соседями стены. Для этого нужно выложить дополнительный ряд кладки от пола до потолка. Ее ширина не должна быть большой, достаточно пол кирпича. В противном случае пространство гаража будет сильно заужено. Старая и новая кладка должны быть перевязаны между собой. Для этих целей нужно смастерить армопояс. Он изготавливается из сварной сетки или обыкновенной арматуры. Слои армопояса обустраиваются примерно через 3-4 ряда кладки;
• смысл третьего способа сводится к установке швеллеров вместо кирпичных или железобетонных колонн, описанных выше.

Для чего это делать? Все очень просто: дополнительные усиливающие конструкции уменьшат уровень давления на край кирпичной кладки по всему периметру. Это имеет первостепенное значение именно для дальнейшего процесса эксплуатации гаража, а не периода проведения работ по подъему крыши.

Осуществлять подъем плитной конструкции с возведением дополнительных опор внутри гаража, можно лишь при условии наличия у строения монолитного фундамента. Если основой гаража является ленточный фундамент, то описанные работы проводить нельзя. Это обусловлено тем, что со временем дополнительно возведенные конструкции начнут смещаться, ведь у них нет надежной опоры.

В заключении следует сказать, что каждый из перечисленных методов подъема крыши является довольно опасным

Поэтому особенно ответственно отнестись к мерам предосторожности, в частности тщательно проверить домкратное оборудование

Самым безопасным является способ с временным снятием крыши при помощи подъемного крана и ее установкой после наращивания стен, но, во-первых, этот метод является довольно дорогостоящим, а во-вторых, нет никакой гарантии, что снятое потолочное перекрытие останется целым из-за перестановок.