Сервировочный столик на колесиках

Садовая самодельная тележка с двумя колесами

Устройство садового грузового оборудования, оснащенного не одним, а двумя колесами также не отличается особой сложностью. Сделать такое транспортное средство вполне можно из дерева, поэтому использовать как сварочный аппарат, так и инструмент, предназначенный для резки металлических деталей, не придется, поскольку деревянные детали легко поддаются обработке.

Алгоритм действий по изготовлению двухколесной деревянной тележки является следующим:

1. В качестве основы для рамы механизма можно использовать доски со сравнительно большим сечением (не менее 70×70 мм). По углам системы вгоняются саморезы, а дополнительно укрепить конструкцию можно посредством устройства дополнительных перекрытий;
2. Далее к основанию каркаса следует прикрутить два деревянных бруска для подшипников, а после этого установить и закрепить колесную базу;
3. Ручку лучше делать металлическую, что позволит повысить свойства грузоподъемности и надежности. Для этих целей подойдет любой старый руль от велосипеда, но в случае отсутствия такового всегда можно воспользоваться самой обычной палкой из металла;
4. Для того чтобы не дать грузу выпасть, по бокам необходимо оборудовать бортики, высота которых должна рассчитываться исходя из параметров вместительности тележки.

Это важно! Ось от старого мопеда вполне способна заменить деревянный каркас с подшипниками. Однако подобные двухколесные конструкции уступают металлическим четырехколесным моделям по вместимости, прочности и сроку эксплуатации, что объясняет необходимость рассмотреть такие механизмы

Однако подобные двухколесные конструкции уступают металлическим четырехколесным моделям по вместимости, прочности и сроку эксплуатации, что объясняет необходимость рассмотреть такие механизмы.

Преимущества

• Небольшая масса устройства.
• Тележка складывается и занимает мало места при хранении.
• Легкость в управлении и плавный ход.
• Колеса не портят пол.
• Тележки не ржавеют.
• Доступная цена.

Тележка двухколесная складная FHC 70a представлена в различных модификациях, которые отличаются по габаритам и грузоподъемности. Такие тележки популярны в супермаркетах (см. тут), на складах, а также приобретаются обычными людьми для того? чтобы ходить с ними в магазин. Пригодны модели этого типа и для работы на даче, на ряду с садовыми тележками.

Узкий профиль спецтехники позволяет маневрировать ею в любом узком пространстве. Она без труда помещается в багажнике легкового автомобиля. Тележка устойчива и может стоять самостоятельно, что удобно, если перемещаться с ней предстоит в общественном транспорте.

Данная модель имеет удобные ручки, которые можно настраивать по высоте. Это позволяет управлять тележкой как людям высокого роста, так и низкого.На такой тележке можно перевозить от одного до трехсот килограмм.

Тележка двухколесная складная FHC 70a имеет привлекательный внешний вид. На нее можно прикрепить сумку или товары, приобретенные в магазине. Вне зависимости от того, какой массы на тележке груз, катить ее не станет тяжелее.

Так например, бензиновый снегоуборщик можно сделать самому из бензопилы. Подробная инструкция – в этой статье.

Электрический снегоуборщик тоже можно собрать самостоятельно. Об этом – тут.

Изготовление тележки

Для того чтобы понять, как сделать телегу к мотоблоку своими руками, необходимо выполнить такой алгоритм операций:

1. Для изготовления несущей сварной жесткой рамы взять 5 заготовок труб, обрезать концы болгаркой.
2. Прижать струбцинами к листу ДСП и прихватить сваркой места соединения 3 продольных заготовок с 2 перпендикулярными так, чтобы они создавали решетчатый каркас.
3. Проверить геометрию конструкции с помощью обычного строительного угольника. Углы соединенных ребер должны быть 90°.
4. Установить распорки между прихваченными заготовками в углах днища и по центру, прихватить сваркой.
5. К продольным трубам днища сделать прихватки сварочным электродом 4 вертикальных стоек по углам.
6. Проверить перпендикулярность углов, сверить размеры сторон конструкции с размерами на чертеже телеги для мотоблока.
7. Окончательно приварить все заготовки друг к другу, отшлифуйте сварочные швы, очистить их от наплывов и образований.
8. Кузов можно сделать из фанеры или деревянных досок, угловые соединения при этом закрепляют стальными уголками.
9. Доски устанавливаются на раму и прикрепляются при помощи болтовых соединений.
10. Более прочные борта мастера выполняют из стальных листов. Борта могут быть откидными и фиксированными. Откидные борта кузова считаются более рациональными, т.к. выгрузка грузов больших объемов осуществляется легче. Борта делают также из металлических труб квадратного или прямоугольного сечения. Их выполняют, как и раму, прихватывают, проверяют геометрию для прочности и избежания раскосов и отклонений, окончательно сваривают, жестко прикрепляют к раме. Задний откидной борт крепится обыкновенными дверными петлями и оборудуется шпингалетами.
11. Взять металлический прут диаметром 30 мм и длиной около 1050 мм для изготовления оси для колес, соединить с продольным шарниром и угловыми опорами. Длина должна выбираться так, чтобы ось не выходила за пределы колес. Подточить ее под необходимые диаметры подшипников в ступицах.
12. В качестве ходовой части можно взять колесную базу от мотороллера, коляски, тачки или другой сельхозтехники. Тяжелые колеса от автомобильного прицепа со ступицами не рекомендуют устанавливать.
13. Для изготовления дышла берут 2 профильные трубы диаметром 25х50 мм длиной около 1,85 м, приваривают их к балке рамы так, чтобы получилась треугольная конструкция. Для усиления по углам прикрепляют сваркой металлические косынки толщиной 4 мм, спереди тележки прикрепляют пластину толщиной 8 мм.
14. Самосвальная технология предусматривает установку дверных шарниров, прикрепляемых внизу на балке и к распоркам днища.
15. Каркас сделанной конструкции обшить деревянными досками, пластиком или металлом.
16. Водительское сидение на мотоблок с тележкой устанавливают в готовом виде или в виде ящиков-самоделок из куска ДСП и поролона, обшитого дермантином. Такие ящики необходимы для укрытия инвентаря и материалов.
17. В качестве тормоза можно использовать стояночный тормозной привод агрегата. Тормозную педаль, сделанную из пластины толщиной 6 мм, закрепить на подставке для ног под сидением, приварить 2 уголка. В передней части установить педаль, в задней — пластину с 2 отверстиями для крепления тросов тормозов, концы которых соединены с Т-образной пластиной с тягой.

Таким способом можно изготовить тележку для мотоблока своими руками.

Определение и виды

Первой книгой по теме социальной мобильности стал труд П. Сорокина. В книге было указано, что это понятие стоит расценивать как переход личности из одного социального статуса в другой.

Социальная мобильность — это изменение статуса значимости в обществе одного человека или же группы людей. Изучением факторов, которые могут объяснить некоторые совокупные особенности движения групп людей, занимаются обществоведы. Основные виды мобильности — горизонтальная и вертикальная. Примеры:

Горизонтальная. Смена должности на такую же по значению, переезд в другой город, смена веры или гражданства. Создание новой семьи в случае развалившегося брака. Сюда же можно отнести политическую принадлежность, когда происходит переход из одной партии в другую. Вертикальная социальная мобильность — это движение внутри определенного уровня.
Вертикальная. Основными проявлениями этой формы мобильности могут выступать: повышение по карьерной лестнице, переход на другую работу с заметной разницей в оплате, повышение классификации и аттестации на работе. Это все относится к вертикальной мобильности с подтипом восходящей, когда у человека получается как бы наслоить один уровень жизни на другой. К нисходящей можно отнести банкротство индивидуального предпринимателя, сокращение на работе, какие-либо понижения в должностях.

И также существует классификация общества по активности в этом вопросе. Если социальная мобильность людей отличается высоким уровнем, это общество классифицируется как открытое. Низким уровнем — закрытое. В закрытом обществе практически не наблюдается никаких продвижений в области вертикальной мобильности по ступеням вверх или вниз. Только в отдельных и очень редких случаях можно выделить более удачливого и активного человека, который сможет добиться каких-либо успехов.

Род деятельности человека издавна мог способствовать продвижению по социальным сословиям. Это можно было сделать с помощью армии и церкви. Любой рядовой солдат или обычный священник могли достичь очень больших высот, приложив нужные умения и старания. А также считалось, что можно добиться перехода в высшее сословие с помощью женитьбы и замужества.

Какие инструменты и материалы нам понадобятся

• Стальной профиль (квадратная труба), 20-40мм или 30-50мм, для изготовления рамы и рулевого механизма;
• Стальной уголок толщиной 3 мм, со стороной 30-40мм;
• Листовое железо 1,2-2мм, или профнастил с мелким шагом для изготовления кузова. Этот элемент можно изготовить из досок или фанеры;
• Труба стальная для изготовления оси (в зависимости от конструкции колес);
• Колеса с пневматическими шинами, соответствующие расчетной нагрузке
• Болты, гайки, и прочий крепежный инструмент;
• Заклепочник с набором заклепок разного размера;
• Угловая шлифовальная машина (болгарка) с отрезными и обдирочными дисками;
• Сварочный аппарат;
• Сверлильный станок или дрель.

Чертежи для тележки лучше разработать самостоятельно, исходя из характеристик вашего мотоблока. Мы предлагаем для ознакомления типовую конструкцию.

Иллюстрация дает общее представление об изделии. При разработке собственного проекта вы сами определите, какие элементы конструкции в каком сочетании должны присутствовать в тележке.

Каркас и его особенности

Вот, кажется, ну что может быть такого сложного в хозяйственной сумке? Бери любую и будет тебе счастье. А вот и нет. Есть много особенностей, которые определяют, насколько удобно ею пользоваться. И дело вовсе не в расцветке, а в скучных, но важных деталях. Начнем рассматривать возможные конструкции сумки-тележки. Они могут быть:

• с каркасом из алюминиевого сплава;
• из стали (окрашенной или с металлизированным напылением);

бескаркасной.

Одна из возможностей использования — транспортировать при помощи велосипеда

Сумка-тележка — с каркасом и без — действительно снижает нагрузку на руки и на спину. А какая из них лучше? Для каждых целей своя. Если вы ходите за продуктами только целенаправленно и только из дому, оптимальный выбор — каркасная. Если передвигаетесь общественным транспортом, больше подойдет складная. В свернутом состоянии она занимает немного места. Если ходите пешком, то подойдет и стационарная — она надежнее и долговечнее, так как меньше соединений.

Если же вы заходите за провизией после работы, то таскать на работу тележку с сумкой захотят немногие. В таком случае больше подойдет сумка на колесах без тележки. В свернутом состоянии она занимает немного места — как средних размеров косметичка.

Бескаркасные хозяйственные сумки на колесиках

Ко дну бескаркасной сумки-тележки приделаны колесики. Они могут быть на единой платформе, могут быть каждое отдельно. Как правило, колеса два или четыре. Если колесиков два, есть дополнительные упоры, которые придают тележке устойчивость. Колесики имеют небольшой диаметр и ширину «шины». В сумку можно нагрузить 10-15 килограммов продуктов.

Преимущество такого вида сумок-тележек — компактность в сложенном виде и небольшой вес. Но они хорошо едут только по ровной поверхности и с небольшим грузом. При перевозке значительного груза, на руки и спину приходится значительная нагрузка. В общем, это неплохой вариант, если вам надо дотянуть груз пару сотен метров. До машины, например.

Бескаркасная хозяйственная сумка на колесиках очень компактна в свернутом виде (это тот небольшой салатовый сверток справа)

При выборе смотрите, чтобы сумка-тележка имела надежные упоры. В дешевых вариантах — это два тонких прутика. Во-первых, груз они могут не удержать, во-вторых, будут стоять неустойчиво. Важна также ширина ручек и высота всей конструкции.

Виды каркаса

Хозяйственные каркасные сумки-тележки отличаются большей грузоподъемностью. Каркас может быть из стали или сплава алюминия. Те, которые с алюминиевой тележкой, весят меньше (от 1 кг до 1,5 кг), могут перевозить грузы общей массой до 30 кг. Чаще всего их не красят — алюминий сам по себе вполне нормально выглядит.

Каркасные тоже бывают разными

Стальной каркас более прочный, что позволяет перевозить до 50 килограммов продуктов. Но и сама сумка-тележка весит больше двух килограммов. Так как сталь ржавеет, ее покрывают краской или слоем стойкого к коррозии металла.

Также стоит обратить внимание на такие параметры:

• Высота сумки-тележки. Есть они для невысоких и высоких людей. Минимальная высота — 86 см, максимальная — 106 см.
• Тип ручки: Стационарная. Высота ручки фиксированная. Если пользоваться будет один человек, или несколько, но не слишком отличающиеся по росту, то фиксированная высота — это даже хорошо. Меньше шанс поломки.

Телескопическая (выдвижная). Сделана по типу ручек у чемоданов на колесиках. Есть несколько вариантов высоты.

Одна выдвижная ручка слишком нестабильна. Для пожилых людей неудачный выбор

На самом деле высота сумки-тележки — один из важнейших параметров. Если она будет слишком низкой, вам надо будет наклоняться, напрягать корпус при перемещении. Если же она будет слишком высокой, на руку будет приходиться большая нагрузка.

Если я еду на электросамокате, я водитель?

Да. Только дети в возрасте до 7 лет являются пешеходами, а также те, кто несёт СИМ с собой, ведёт или везёт его рядом.

Любое лицо, которое едет на мобильном устройстве, является водителем. Понять это достаточно просто из термина транспортного средства – средства мобильного передвижения формально подпадают под это определение, так как являются устройствами, предназначенными для передвижения по дорогам (а тротуары, к слову, тоже включены в дорогу).

А водитель – это лицо, управляющее ТС.

В этом и кроется главное изменение ПДД – если раньше вы могли ехать на электросамокате, который развивает скорость выше многих скутеров, и являться по сути пешеходом, то теперь эту «лазейку» прикрыли, и отвечать придётся по полной.

Таблица сравнения новых ПДД

Как сейчас

Как может стать после изменений

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие (везущие, несущие) средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также дети до 7 лет, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Но не спешите начинать бояться огромных штрафов и возможного лишения водительских прав за нарушения езды на электросамокатах и гироскутерах! Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Об этом и поговорим ниже.

Чертежи прицепа для мотоблока

Условно, прицеп можно разделить на несколько основных узлов: водило, рама, кузов, колеса.

Водило, включает в себя несколько деталей, соединенных сваркой. Основную нагрузку здесь, на себя берет стык дышла с корпусом поворотного узла, поэтому это место усиленно 4-мя ребрами жесткости.

Водило

1 — корпус поворотного узла, 2 — дышло (труба 49×3, L1850), 3 — рамка подножки (уголок 25x25x4), 4 — упор (труба 58×4), 5 — ребро жесткости (s4), 6 — накладка (полоса 25×4).

Рама изготовлена из стальных элементов: труб, прямоугольного и круглого сечения, уголков и прутка. Они сварены между собой, и образуют конструкцию (раму), конструктивные особенности рамы обусловлены сельской местностью, где при езде дорога изобилует неровностями, ямами и т.д.

Для колесной оси, используется стальной стержень диаметром 30мм, который соединен при помощи сварки, косынками с лонжеронами и корпусом продольного шарнира, и угловыми опорами. Длина стержня 1070мм, длина выбрана такой, чтобы колеса не выступали за обводы кузова.

Рама прицепа

1 — раскос (уголок 21 х21 хЗ), 2 — рамка сиденья (уголок 21x21x3), 3 — стояк (труба 50x25x4), 4 — стойки сиденья (уголок 40x40x4), 5,14 — подкосы передние (труба 50×25), 6, 15 — лонжероны продольные (уголок 40x40x4), 7, 8 — опоры колесной оси правые (уголок 32x32x4), 9,16 — подкосы задние (труба 50×25), 10 — поперечина усиливающая (уголок 40x40x4), 11 — корпус продольного шарнира (труба 58×4), 12 — ось колесная (пруток 0 30), 13,17 — лонжероны поперечные (уголок 40x40x4), 18 — косынки (s4).

Кузов прицепа – выбираем материал изготовления

Кузов прицепа, сделан из досок, толщиной 20мм, для большей прочности, на углах он усилен металлическими накладками. К раме, кузов крепится при помощи трех опорных рамок из бруса 50*50мм и болтов.

Данная телега, в основном предназначена для перевозки грузов в мешках, поэтому её борта не откидываются.

Также, кузов прицепа можно сделать из разных подручным материалов, листового металла, толщиной не менее 1-1,2 мм, профнастила, досок и даже пластика. Для кузова подойдет любой материал, если он отвечает вашим задачам и требованиям. Здесь надо рассчитать нагрузку, тип перевозимых грузов и т.д.

– Наиболее универсальным вариантом, будет изготовление кузова и листа металла, а чтобы продлить срок службы прицепа, металл следует загрунтовать и покрасить.

– Для кузова из дерева, на углы устанавливают металлические накладки, это придает жесткости и прочности самодельному прицепу. Крепление к раме выполняют болтами и трех опорными рамками.

– При изготовлении кузова из профнастила, не лишним будет установка дополнительных ребер жесткости.

Ось и колеса для прицепа мотоблока

Колеса в данном прицепе позаимствованы от мотоколяски СЗД, колеса идут со ступицами в сборе, а ось обточена под посадочный диаметр.

Для изготовления колесной оси, понадобится стальной стержень длиной 1-1,05 метра. Такая длина стержня обусловлена размера нашего самодельного кузова прицепа. Сделайте уголки и косынки стальными опорами. Использую сварочный аппарат приварите продольный шарнир и лонжероны к стальном стержню используя косынки и уголки. Ось кронштейна и серьги одеваются на лонжероны.

Колеса для самодельного прицепа, подойдут от любой техники, лишь бы они подходили по размеру. Так, довольно просто приладить колеса от Жигулей или мотоколяски, в последнем варианте уже имеются ступицы с нужным нам диаметром оси.

Те, кто силен в технике, утверждают, что можно использовать колеса от садовой тележки, радиус которых составляет 16-18 дюймов, и замечательно подходит под прицеп.

Прицеп, соединяется с мотоблоком при помощи консоли, консоль, сделана таким образом, чтобы подходить под штатную сцепку мотоблока, для навесного оборудования. Верхняя часть консоли представляет из себя ось, вокруг которой вращается поворотный узел водила, в двух подшипниках. Подшипники прикрыты пыльниками, а пространство между ними, заполнено смазкой. Возможно, будет полезна тема “Тележка для мотоблока своими руками”.

Водило соединено с рамой прицепа, шарнирно, т.е. дышло вставлено в трубчатый корпус продольного шарнира, все это зафиксировано болтом М8 и упорным кольцом. На не ровной дороге, это позволяет колесам прицепа, быть независимыми от положения колес мотоблока.

Поворотный узел водила

1 – консоль, 2 — пыльники, 3,6 — подшипники 36206, 4 — корпус, 5 — втулка распорная, 7 — втулка дистанционная, 8 — шайба, 9 — гайка М20х2,5, 10 — масленка, 11 — дышло.

Порядок работы

После того как проект садовой тачки готов, продуман, нарисован, все составляющие заготовлены, можно приступать к сборке. Порядок сборки самой простой тачки с одним колесом примерно такой:

Обратите внимание!

• Как сделать полку для обуви своими руками — простые и сложные варианты. Пошаговая инструкция с фото и описанием

• Как сделать забор своими руками: подробная инструкция, схемы, чертежи. Описание процесса от А до Я!

• Как сделать мангал своими руками из метала — лучшие варианты изготовления с чертежами и пошаговой инструкцией (100 фото идей)

1. Для выбранной емкости нужно изготовить каркас. Для этого используются сантехнические трубы. Отличным вариантом для этой цели являются части от старой металлической кровати. Заготовки выгибают нужной формы и размера, сваривают между собой.
2. Далее в намеченном месте необходимо закрепить колесо. Удобнее и надежнее сделать это при помощи сварки. Однако можно использовать шпильку, подходящую по диаметру. Крепят ее при помощи гаек, зажимая с двух сторон.
3. Чтобы руки садовой тачки не скользили их можно обмотать изолентой.
4. Для предотвращения коррозии металлических деталей их можно покрасить — это увеличит срок службы механизма.
5. Необходимо заранее спроектировать фиксатор, делающий садовую тачку устойчивой при погрузочно-разгрузочных работах.

Декоративная тележка

Также есть вариант изготовления декоративной тележки. Ее вид и материал зависит от того, где она будет находиться. В большинстве случаев наиболее подходящее сырье – это дерево, а для соединения конструкции подойдет столярный клей.

Тележка может значительно облегчить работу в саду и на стройке. При самостоятельном изготовлении можно сэкономить деньги. Также это хороший вариант в случае, если нужной модели нет на рынке.

В зависимости от области применения можно сделать как пластиковые, так и металлические тачки. Перед созданием тачанки стоит определить с ее размерами и материалом.

Виды тележек, которые можно сделать своими руками

Конструкции для перемещения грузов могут иметь несколько разновидностей. Основным отличием считается количество колес на ней. Тележки и тачки производятся из разных материалов.

Для того, чтобы перевезти негабаритные и не сильно тяжелые грузы – можно использовать деревянные тачки. Для перевозки более тяжелых материалов – лучше пользоваться тележками, выполненными из металлических конструкций.

Она может содержать съемные держатели, крепежи, ящики. Наличие данных конструкций на тележке позволит перевозить мелкие предметы, а также и объемный груз.

Идеи и эскизы

Самодельная тележка для перевозки будет делаться исходя из потребностей мастера. Поэтому будет идеально подходить под все выполняемые работы на приусадебном участке.

Самостоятельно можно легко и без проблем сделать следующие варианты тележек:

• С одним колесом.
• Вариант с двумя колесами.
• Конструкция, похожая на платформу и имеет четыре колеса.
• Складная модель.

Перед тем как сделать тележку для перемещения грузов своими руками – необходимо определить, какие грузы будут перевозиться, а также как часто будете ее эксплуатировать.

Тележка с одним колесом

Конструкция, которая имеет одно колесо и предназначается для перевозки любых грузов – называется тачка. Чтобы ею пользоваться, понадобится узенькая дорожка. Отличается особой маневренностью и надежностью. Для того, чтобы освободить конструкцию от перевозимого груза – нажмите на продольные ручки и слегка наклоните тачку в сторону.

К недостаткам данной модели можно отнести прикладывание большой силы для сохранения равновесия. Тачка не предназначена для перемещения ее по мягкому грунту (песку либо земле).

Двухколесная тележка своими руками

Двухколесная тележка может быть сделана из деревянных материалов. Для этого возьмите стандартный набор инструментов. Не забывайте о том, что деревянные конструкции имеют худшие характеристики эксплуатации и емкости и прочности, чем у их металлических аналогов, которые могут иметь большее количество колес.

Все действия по производству двухколесной конструкции достаточно простые – на раму необходимо закрепить каркас, прикрутить ручку и не забыть про установку бортов. Последний штрих – установка колес.

Четырехколесная тележка

Четыре колеса – всегда лучше, чем два. К сожалению, такие тележки будут требовать более широких дорожек, однако они более вместительные и прочные, чем их двухколесные аналоги. Срок эксплуатации данной модели будет увеличен. Чтобы сделать конструкцию с четырьмя колесами, необходимо заранее сделать все нужные расчеты по размерам грузовой платформы.

Тележка складной конструкции

Данный вариант конструкции может легко перемещать с места на место грузы весом более пятидесяти килограмм. К основным преимуществам данного вида можно отнести ее компактность.

Для того, чтобы самостоятельно сделать подобную конструкцию, понадобится выполнять инструкцию:

• Возьмите остатки труб. Толщина их должна быть не меньше двух миллиметров.
• Начертите обязательно предварительный шаблон. Масштаб должен быть 1:1.
• Далее, приступайте к привариванию втулок к раме платформы. Затем приступайте к работам с основной конструкцией.
• В конце работы необходимо обязательно заполировать и почистить все швы.

Сделать самостоятельно для своих работ тележку – это не трудно. Необходимо просто определить заранее, для чего понадобится в дальнейшем конструкция, приобрести необходимый материал (либо отыскать остатки, которые наверняка завалялись где-нибудь в гараже или сарае), ознакомиться с четкими инструкциями по созданию тележек и не забывайте про технику безопасности. Все чертежи и эскизы по тележкам и тачка можно найти в Интернете. Удачи!

Типы тележек

Можно выделить строительные и садовые модели. Тачки, используемые для строительных работ, имеют угловую форму и обычно изготавливаются из металла. В основном они используются для перевозки строительных материалов, отходов и бетона. Также они отлично подходят для уборки снега зимой.

Для небольших садовых работ лучше всего выбрать садовую тележку. Как правило, садовые тачки меньше строительных и очень часто изготавливаются из пластика. Садовая модель отлично подойдет для перевозки дров и угля на топливо, мешков с почвой или удобрениями для растений. Также пригодится при уборке участка.

Интересным решением также является садовая тележка, которая предназначена для садоводов-огородников. Эта тележка в основном используется для сбора и удаления сорняков, скошенной травы и других садовых отходов, которые можно хранить в пластиковом контейнере.

Если на участке часто осуществляется обработка почвы и требуется тележка для перевозки крупногабаритных предметов, стоит подумать о самоходной тележке или тележке для велосипеда. Имеется возможность подобрать тележки с широким диапазоном грузоподъемности.

Сборка каркаса стола

Первый этап в изготовлении сервировочного столика на колесиках своими руками – сборка каркаса. Сервировочный стол состоит из верхнего и нижнего оснований, соединенных между собой вертикальными стойками.

Для начала подготовим основания. Для этого необходимо с помощью циркулярной пилы отрезать 4 заготовки длиной 86 см и 4 заготовки длиной 32 см.

Подготовка заготовок для каркаса стола

Внимание! Заготовки и другие пиломатериалы, которые будут использоваться в проекте, должны быть поструганы или ошкурены. Когда стол будет собран, выровнять поверхность в некоторых местах будет весьма проблематично.. Состыковываем доски по схеме, показанной на рисунке ниже

Состыковываем доски по схеме, показанной на рисунке ниже.

Схема верхнего и нижнего оснований столика

Для крепления используем шурупы, вворачиваем по два шурупа в каждое место стыка.

Внимание! При сцеплении досок с помощью шурупов следует предварительно просверлить дрелью отверстия чуть меньшего диаметра. Это поможет избежать раскалывания пиломатериалов

Плюс, чтобы на заключительном этапе скрыть крепежные элементы, следует утопить шляпки шурупов.

Подготовка отверстий для сцепления заготовок

Скрепляем заготовки шурупами

Теперь, когда основания будущих столешниц готовы, сцепляем их вертикальными стойками, как показано на рисунке ниже. Крепление ножек, высота которых составляет 78 см, производим с внешней стороны подготовленных оснований.

Схема каркаса деревянного сервировочного столика

Для удобства на время скрепления каркаса шурупами можно зафиксировать его струбцинами.

Сборка каркаса стола

16. Упаковка подарков

Вложения: от 50 тыс. рублей

Упаковка подарков – идеальный вариант для бизнеса на маленькой площади. Для старта вам потребуется установить прилавок, закупить расходный материал и отточить навыки упаковывания. Организовать бизнес просто, вложения нужны минимальные, а зарабатывать можно около 50 тыс. рублей ежемесячно. Спрос на данный вид услуг есть всегда, хотя и имеет сезонность. В период самых крупных праздников упаковка подарков – одна из самых популярных услуг. Поэтому планировать открытие такого бизнеса рекомендуется за месяц-полтора до начала праздничной суеты. 

Разместить точку лучше все в торговом центре, где многие и покупают подарки. Выгодно соседство с сувенирными и цветочными лавками, магазинами подарков. Вы также можете расширить свой ассортимент и продавать праздничную атрибутику: воздушные шары, подарочные коробки, букеты из сухоцветов, сувениры, праздничный декор и т.д. Если вас заинтересовала эта идея бизнеса, подробности можно прочитать здесь. 

Разновидности тележек

Для производства тележек применяются в основном два вида сырья: железо и древесина, ведь они имеют необходимые, прочные характеристики. Тачки различаются друг с другом по числу колёс и габаритами. Своими силами получится создать:

• телегу с единственным колесом;
• телегу с двумя колёсами;
• изделие по типу площадки с четырьмя колесами;
• складывающийся вариант.

Для освобождения тачки от груза, нужно только поднажать на обе продолговатые рукоятки и склонить вперёд или на бок. Всё-таки для перемещения тяжеленных грузов применять телегу с единым колесом тяжело и неудобно. Для удержания равновесия, понадобится много усилий.

Стоит упомянуть, что передвигать её по песочной или рыхлой почве также неудобно, из-за того, что вся тяжесть оказывается на единственное колесо, которое то и дело продавливает и углубляется в рыхлую почву.

Передвижная конструкция, снабжённая 2-4 колесиками, носит название тележка. Такое приспособление более устойчиво, так что на нём под стать перевозить всевозможные тяжести. Один минус для неё в том, что ей для движения требуются широкие аллеи.

Тачки получится смастерить из всякого сырья. Например, для перевоза грузов на даче, нередко применяются изделия из дерева с единственным колесом.

Планируя строительные процедуры следует позаботиться о наличии металлических телег. Конструкционное устройство тележки для дачи может отличаться разнообразием.

Своими силами изделие можно снабдить вынимающимися ящиками, крепежом и держателями. Завершив переоборудование появится возможность передвигать на ней грузы больших размеров, воду в бачках, мелкие элементы, метизы и крепёж.